ユナイテッド航空のフライトでAirPodsを使う – 時々、最終的には

ユナイテッド航空の機内エンターテイメントシステム（IFE）で映画やテレビ番組を視聴したり、機内音楽を聴いたりする際に、AirPodsをご利用いただけます。でも、まだ期待しすぎないでくださいね…

エコノミークラスの飛行の難点の一つは、機内エンターテイメントを視聴するために AirPods やその他のワイヤレス ヘッドホンを使用できないことです。Bluetooth アダプターを持参しない限り、必要なときにはいつも電池が切れているような、紛失しやすいデバイスです。

ポケットの中にもっと良いヘッドフォンがあるのに、航空会社が支給する安っぽいヘッドフォンを使わざるを得ないのは特にイライラします。

Engadget の報道によると、ユナイテッド航空を利用する場合、すべてが変わろうとしている。

同航空会社は、一部の新しいボーイング787およびエアバスA321XLR航空機に、パナソニック アビオニクスのAstrova機内エンターテイメント（IFE）スクリーンを約30万台設置すると発表した。 

4K OLED技術を採用したシートバックディスプレイは、他の多くのIFEシステムよりも鮮明な画質と優れたコントラスト比を誇ります。Astrovaによると、最新のBluetooth技術により、高忠実度3D空間オーディオも提供可能とのことです。もう有線ヘッドホンを使う必要も、ワイヤレスイヤホンを使うためにBluetoothドングルを持ち込む必要もありません。

Astrova には、100 ワットの DC 電源で携帯電話やタブレットを充電できる USB-C ポートも付いています。 

航空マニアなら、最初の落とし穴に既に気づいているかもしれない。これらの機材はユナイテッド航空の国際線でのみ使用されているのだ。しかし、ユナイテッド航空は国内線にもこのシステムを搭載する計画があると述べている。ただし、優先順位は低いだろう。

2つ目の難点は、アップグレードには数年かかり、2025年まで開始されないことです。これはどの航空会社のアップグレードにも付き物で、残念ながら避けられない現実です。機内エンターテイメントシステムの交換は費用がかさみ、機体も一時的に運航停止となるため、こうした作業は非常にゆっくりと進む傾向があります。つまり、ユナイテッド航空のフライトでもAirPodsは使えるようになるでしょうが、すぐに使えるようになるわけではありません。

パナソニックによれば、ほとんどの飛行機に搭載されている、途方もなく電力不足のトリクル充電ポートと比べて、100W USB-C充電ソケットも画期的なものになるという。

パナソニック アビオニクスのAstrovaに搭載されたUSB-C充電ポートは、67ワットの充電出力を保証しており、Apple、Dell、HP、Lenovoの最新ノートパソコンを急速充電するのに十分な出力です。さらに、機内での乗客の充電状況に応じて、Astrovaは最大100ワットまで出力を調整できます。ノートパソコンを急速充電できる座席側IFEシステムは他にありません。

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